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八月十六开始,王少杰开始频繁拜访几个大家族的话事人,李家的家主李福生,胡家的家主胡苗雨,白家的家主白瑞源,秦家的家主秦志刚,以及华夏商会的主要会员。
如今已经很少能够看到海商第一家的家主亲自上门谈事了,再上一次还是华夏商会成立时候的事情,也不知道这一次会有什么大事发生。那些嗅觉灵敏的商人们开始四处打听,想要看看能不能捞到什么好处。
和王少杰一样,苏圣平同样忙碌的脚不沾地。上午下课后,匆匆用过午饭,顾不上午休就来到工业园船厂内,此前海试的船都回来了。此次海试的船只是船厂自己造的两艘两万五千石大船,为了能够在接下来的战略中使用,不得已提前海试。
按照计划,泉州船厂只建造大和小两种船只,大的标准是要达到载重两万五千石。这种大型船只,经过船厂的技术积累,又吸收了研究院的多项技术,有于冠华这样的造船大匠在,总算建造出来。
只要这一次海试没问题,以后自己船厂就能持续建造,再从莆田船厂购买中型船只,基本上就能满足国民军和物流行的需要了。
小的船只,主要是以登陆作战为主要目的,以“车船”为主,追求速度。造这种船,船厂的技术已经相当成熟,船身傍设四轮,每轮有八楫,由四个人旋斡,船速相当快,船只往来泉州和宝岛传递信息相当方便。这还是轴承技术有待提高的情况下,等到轴承技术进一步发展,日后这种船只驾驭将会更加容易。
来到船坞,见到于冠华正在检查船只,一边查看还一边询问海员,这种专业的事情还是交给专业的人士去处理,自己饶有兴致的绕着船在那查看。
两艘大船以传统的福船为原型,本质上还是木质帆船,采用了水密舱等技术,在苏圣平的指导下又大量使用了硬木螺丝、钢钉等新产品,所以才大幅提高了载重量,但其本身的条件限制了载重量。可两万五千石的大船,载重量已经超过了一千吨,排水量也近两千吨。
这样的大船莆田船厂也许造的出来,但是却不敢尝试。不夸张的说,这两艘大船已经是当世的超级战舰了。不晓得何时才能看到蒸汽钢质战舰横行于四海之间,那将是何等的壮观而瑰丽!
于冠华检查完船只,看到苏圣平在那,老头子兴奋的跑过来,大声说到:“恭喜大人,老夫仔细检查过,航行了一个月,期间还遇到一次风暴,但是船只完好无损。这两万五千石的大船建造完成,经过海试可以投入使用了。”
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